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德國(guó)哈威HAWE柱塞泵的特征與優(yōu)點(diǎn)：
變量軸向柱塞泵是根據(jù)斜盤原理工作的，并適用于工業(yè)液壓和行走液壓機(jī)械開式回路的應(yīng)用。根據(jù)需求，可選擇通軸組合變量軸向柱塞泵或其它形式的輔助泵。V30E型描述的是根據(jù)新型油泵結(jié)構(gòu)知識(shí)的結(jié)構(gòu)。它首先涉及到的是優(yōu)化自吸轉(zhuǎn)速、降低噪音排放和脈動(dòng)、提高使用壽命和顯著減少重量。廣泛的調(diào)節(jié)器范圍（模塊化原理）向用戶提供多種使用可能性。對(duì)于帶多個(gè)流量的液壓回路可以使用單泵和多泵。結(jié)構(gòu)緊固、低功率比、使用壽命長(zhǎng)、軸承尺寸大、噪音低和旋轉(zhuǎn)角顯示是其重要優(yōu)點(diǎn)。
德國(guó)哈威HAWE柱塞泵概述：
(1)結(jié)構(gòu)
RZ型雙級(jí)泵由一個(gè)高壓泵和一個(gè)低壓泵組成，高壓泵的殼體制成可與低壓泵法蘭連接的形式，驅(qū)動(dòng)扭矩輸入高壓泵，并通過空心軸傳到低壓泵。
高壓泵(徑向柱塞泵)
工作壓力PmaxHD=700bar
流量 QmaxHD=91,2 l/min
排量VgHD=64,2 ml/r
低壓泵(齒輪泵)
工作壓力PmaxND=200bar
流量 QmaxND=135 l/min
排量VgND=89,6 ml/r
(2)應(yīng)用
♦雙級(jí)泵
使用于要求區(qū)分快進(jìn)寫工進(jìn)速度的壓機(jī)控制系統(tǒng)。低壓流量一般通過一個(gè)與壓力相關(guān)的切斷閥，與高壓流量匯合，向一個(gè)共同的負(fù)載管線供油。而當(dāng)系統(tǒng)壓力超過預(yù)先調(diào)定的低壓值時(shí)，低壓泵自動(dòng)切換成旁路循環(huán)。
♦雙回路泵
用于向兩個(gè)回路的負(fù)載供應(yīng)壓力油，這就是互不相關(guān)的按可能的組合，以不同的流量和壓力，同時(shí)向兩具負(fù)載回路供油，兩路流量中位循環(huán)回油的方向閥進(jìn)行控制。
(3)德國(guó)哈威HAWE柱塞泵泵的結(jié)構(gòu)布置
配置于油箱外部
泵可以通過中間法蘭與聯(lián)軸節(jié)，懸掛于IMB35型電動(dòng)機(jī)，另外配置油箱。對(duì)于這種結(jié)構(gòu)，可靠運(yùn)行的布置應(yīng)該是;泵置于油箱旁或油箱下，這關(guān)兩臺(tái)泵通過始終使油液往下流動(dòng)的管線吸油，即使是低油面也能自動(dòng)流入，以幫助吸油，并達(dá)到自動(dòng)排氣，電機(jī)與液壓泵之間的連接元件，可參照樣本D6010Z提供中間法蘭與彈性聯(lián)軸節(jié)，可根據(jù)需要按樣本所列代號(hào)進(jìn)行訂貨。
♦置于油箱里的結(jié)構(gòu)
常規(guī)的結(jié)構(gòu)形式，是垂直地從上部通過油箱蓋天窗，彈性聯(lián)軸節(jié)和IMB5以及IMV1電機(jī)而裝入。電機(jī)與液壓泵之間的連接元件，呆參照樣本D6010Z提供中間法蘭與彈性聯(lián)軸節(jié)，可按樣本所列代號(hào)訂貨。此外，可根據(jù)樣本D6010Z應(yīng)用吸油部件以及按DIN2950的D4或A4型彎頭。
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