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在我們實(shí)際檢定過程中，經(jīng)常出現(xiàn)以下幾種誤差超差現(xiàn)象。

一、刻度盤各標(biāo)有數(shù)字的檢定點(diǎn)的誤差基本相同。

二、刻度盤各標(biāo)有數(shù)字的檢定點(diǎn)的誤差，隨示值的增大越來越大。

三、刻度盤各標(biāo)有數(shù)字的檢定點(diǎn)的誤差，隨示值的增大越來越小。

       根據(jù)以上出現(xiàn)的誤差超差現(xiàn)象，并結(jié)合平時(shí)工作中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)常采用以下調(diào)整方法，解決誤差超差現(xiàn)象。

1.對于各點(diǎn)誤差基本相同時(shí)，可采用重新裝訂指針或稍微轉(zhuǎn)動一下表盤的方法

2.對于誤差隨示值增大而越來越大的情況，即指針在前半部分刻度走得慢，在后半部分走得快，可通過調(diào)小連桿與扇形齒間的夾角的方法解決，但對于有示值調(diào)節(jié)螺釘?shù)膲毫Ρ恚赏ㄟ^示值調(diào)節(jié)蠔釘，來改變示值誤差，即將示值調(diào)節(jié)鏢釘用蜾絲刀擰松，然后用螺絲刀將鏢釘輕輕“向右”撥動，再擰緊鏢釘，將表盤裝好，重新打壓，看示值誤差是否在誤差范圍內(nèi)，若還超差可拆下表盤，按上述的方法反復(fù)調(diào)整幾次，直至示值誤差在誤差范圍內(nèi)。

3.對于誤差隨示值增大而越來越小時(shí)，即指針在前半部分刻度走得快，在后半部分走得慢的情況，可采用調(diào)大連桿與扇形齒間的夾角的方法解決，但對于有示值調(diào)節(jié)螺釘?shù)膲毫Ρ恚湔{(diào)整方法與第2種方法相反，即將示值調(diào)節(jié)輥釘擰松，用螺絲刀將鰾釘輕輕“向左”撥動，再擰緊螺釘，將表盤裝好，重新打壓，看示值誤差是否在誤差范圍內(nèi)，若還超差可拆下表盤，按上述的方法反復(fù)調(diào)整，直至示值誤差在誤差范圍內(nèi)。

對于上面第2種和第3種所述的方法，仍不能達(dá)到誤差范圍之內(nèi)，那么就應(yīng)該采用調(diào)整機(jī)芯的辦法來解決。其方法是將固定機(jī)芯的螺釘擰松，根據(jù)誤差情況來旋轉(zhuǎn)機(jī)芯。若是第2種誤差現(xiàn)象，則應(yīng)逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動機(jī)芯，若是第3種誤差現(xiàn)象，則應(yīng)順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動機(jī)芯，反復(fù)調(diào)整機(jī)芯，直至示值誤差在誤差范圍內(nèi)為止。

為什么通過上述方法調(diào)整之后，能夠解決誤差超差的現(xiàn)象呢？這可以通過對壓力表的結(jié)構(gòu)原理進(jìn)行分析，就可得出這一結(jié)論。

       彈簧式壓力儀表是根據(jù)虎克定律，利用彈性敏感元件受壓后產(chǎn)生的彈性形變，并將該形變轉(zhuǎn)換成位移放大后，用指計(jì)指示出被測壓力。在彈簧式壓力儀表中，由于被測壓力引起彈性敏感元件的位移較小，因而為了擴(kuò)大儀表的靈敏度，

       使用位移放大機(jī)構(gòu)傳動機(jī)構(gòu)。它起著位移傳遞和位移放大兩個(gè)傷感。常用的有兩類：扇形齒輪傳動機(jī)構(gòu)和杠桿傳動機(jī)構(gòu)。我廠使用的壓力表基本上都是扇形齒輪傳動機(jī)構(gòu)，所以在這里所述的內(nèi)容只對扇形齒輪傳動機(jī)構(gòu)。扇形齒輪傳動使位移變成指針在放大比例上的回轉(zhuǎn)運(yùn)動。

       扇形輪以自己的軸心在上下夾板中自由轉(zhuǎn)動，而上、下夾板彼此平行安裝并用螺釘緊固在一起。小齒輪、游絲和拉桿也處于上、.下夾板中間，并以下夾板牢固地安裝在支持器上。整個(gè)傳動機(jī)構(gòu)又叫機(jī)芯。在壓力作用下，管端位移使其與之連接的拉桿帶動扇形齒輪繞其自身的軸心轉(zhuǎn)動，從而使與扇形輪嚙合連接的小齒輪傳動，那么使裝在小齒輪軸上的儀表指針在表盤上移動。

由于扇形輪臂上開有一個(gè)槽孔，這樣拉桿下端就可以用螺釘使其裝在槽孔中的任何位置上，從而可改變傳動比。當(dāng)扇形輪回轉(zhuǎn)a角時(shí)，扇形輪上端（齒輪端）任何一點(diǎn)通過的弧長L為RXa,其中R是轉(zhuǎn)動半徑，拉桿在扇形輪槽孔中的一點(diǎn)通過的弧長I=rXa，其中r是在槽孔中的連接點(diǎn)與轉(zhuǎn)動軸心的距離（也是轉(zhuǎn)動半徑)。因而L/I=(RXa)/(rXa)=R/r,因而扇形齒輪臂上某點(diǎn)轉(zhuǎn)動的弧長為L=(R/r)XI。由于表盤刻度是固定的，即L不變，R也不會改變。因此只有改變I和r。但是，I由管位移決定，所以在扇形傳動機(jī)構(gòu)中，只能調(diào)整拉桿下端在槽孔中的位置，即改變r(jià)。

       從上述分析可以看出，當(dāng)誤差隨刻度增大而越來越大時(shí)，我們通過“向右”調(diào)節(jié)示值調(diào)節(jié)螺釘，也就是調(diào)節(jié)r,使r增大，由于L=(R/r)XI,當(dāng)r增大時(shí)，L減小，從而起到了調(diào)節(jié)作用。

相反，當(dāng)誤差隨示值增大而越來越小時(shí)，我們通過“向左”調(diào)節(jié)示值調(diào)節(jié)螺釘，使槽孔中的連接點(diǎn)與轉(zhuǎn)動軸心的距離r減小，由公式L=(R/r)XI,當(dāng)r減小時(shí)，L增大，從而起到了調(diào)節(jié)作用。

       另外，對于沒有示值調(diào)節(jié)螺釘?shù)臋C(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)如圖2所示。可通過改變拉桿與轉(zhuǎn)動軸心間的夾角，也即改變r(jià)的方法，同樣可達(dá)到解決誤差超差的現(xiàn)象。

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